| 題名： | 以文本分析探討復興航空GE222失事人為因素 |
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| 作者： | 楊慧華、薛麗雯 |
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| 會議名稱： | 2020海空運學術論文研討會 |
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| 發表地點： | 台南 |
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| 發表年份： | 2020 |
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| 發表月份： | 03 |
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| 摘要： | 透過近幾年的飛安統計報告顯示，操控下撞擊地障（Controlled flight into terrain, CFIT）是目前全球前三大受注目的分類事故之一。從過去飛航安全相關研究發現，大多數以專家問卷的方式作為研究調查方法，但往往會面臨信度分析專家共識的問題，因此本研究以復興航空GE222 為研究對象，利用文本分析（Text analysis）及電腦輔助質性資料分析軟體（Computer-assisted qualitative data analysis software, CAQDAS），依據人為因素分析與歸類系統（Human factors analysis classification system, HFACS）為分析架構進行探討及分析，本研究結果發現組織的運作對於GE222 事故具有最大的影響力，顯示復興航空組織的整體運作原本就存在問題。建議各航空內部的組織管理應嚴格遵守公司標準作業程序（Standard Operation Procedures, SOPs），在飛航組員犯錯時，給予適時的糾正與訓練，避免組員養成習慣後影響飛航安全，本研究的結果將提供人為因素預防策略給相關單位作為參考。 |
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| 關鍵字： | 文本分析, 人為因素分析與歸類系統, 操控下撞擊地障 |
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| 英文關鍵字： | Text analysis, Human factors analysis classification system (HFACS), Controlled flight into terrain (CFIT) |
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